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公共自行車站點占壓盲道,城建集團直面問題立行立改79條盲道還道于民

公共自行車站點占壓盲道,城建集團直面問題立行立改79條盲道還道于民

本報訊記者蘇振華報道:針對公共自行車站點占壓盲道整改問題,昨日上午,市城市管理綜合執法局牽頭相關單位對整改情況實地檢查。記者隨訪獲悉,79條被占壓盲道已恢複通暢,其中,48處公共自行車站點占道設施被拆除。下一步,我市將進一步完善無障礙設施,並逐步恢複市民騎行用車數量。

昨天上午10時,記者來到香洲心華路原廣富市場公共自行車停放點,這裏原有的24個單車鎖止樁已全部拆除,地面固定螺絲被磨平。除了兩三台臨時停放在這的共享單車外,現場基本搬空,盲道兩旁空出了一米多寬的區域,人來人往順暢。

在200米開外的心華路富康廣場公共自行車站點,這裏沒有拆除設施,而是利用“繞道”方式解決占壓盲道問題:距離站點頭尾10余米處增加盲道轉角點磚塊,將原本筆直的盲道往站外平移了60厘米,新鋪設的盲道剛好避開站內單車,盲道整體向前延伸了50多米,再無阻擋。記者看到,調整後的新盲道兩旁比較寬敞,和單車道有一定距離,可以兼顧安全性。在這個站點,單車照停,盲道功能也得到恢複。

隨後,記者又來到沿河東路沿河社區對面的露天公共自行車站點,原有的30個鎖車樁也已被清拆,恢複了旁邊盲道的通行功能。

“根據市民投訴及8月5日珠海市委、市政府主辦的第二期《問政珠海》節目反映意見,我市有不少公共自行車站點占用盲道。珠海城建集團作爲設施代建方直面問題、立行立改,到8月18日已將被占壓的79條盲道恢複暢通,完成問題整改。”珠海城建集團公共自行車有限公司總經理顔湘徽告訴記者,這些被占壓盲道中,有空間供調整可以繞行的,便采用如富康廣場站一樣的“繞道”方式解決問題,共整改完成31條;剩下48條盲道沒法調整,全部拆掉還道于民。接下來,珠海城建集團將加強與市政道路工程設計單位的溝通,推動精細化施工管理,確保公共自行車站點選址和設計符合市政道路設計規範;同時,全面梳理公共自行車站點現狀,對存在問題的無障礙設施進行整改,對缺失的無障礙設施進行完善,方便視障市民出行,確保有需要的市民能夠安全、方便地使用各種設施。

作爲無障礙通行設施管理部門,市城市管理綜合執法局加大問題整改的跟進與落實力度,保障視障人士權益。該局副局長宋祥對記者說,接下來,會對48個已拆除鎖止器的站點,繼續拆除原站點遮陽棚、廣告牌等設施,拓寬盲道周邊區域。“未來在無障礙設施建設過程中,我們會舉一反三,吸取此輪整改工作教訓,嚴格把關,堅決杜絕類似情況再次發生。”

另據了解,將來我市公共自行車鎖止樁將會往人行道內側、路緣石邊上回建,如果站點處于較窄的路段,還將整體遷移,就近或異地回建,以確保公共自行車站點總數不變。

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